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西延高鐵銅川北站路基土方開挖工程4月5日完成。銅川北站路基以挖方為主，最大挖方高度幾乎相當于一棟23層高的大樓，挖方量約400萬方，是西延高鐵全線挖方量最大的車站。
該項目采用拱形骨架和錨桿框格梁及時進行防護，并進行自動化監測，大幅提升了施工的安全可靠性。
西延高鐵線路全長約300公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分。線路自西安東站引出，途經高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北（既有）、延安（既有）車站，其中新建車站9座。
線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。計劃2025年10月建成通車。
黃陵西站
黃陵西站位于陜西省延安市黃陵縣，站場規模為3臺7線。
宜君站
宜君站位于陜西省銅川市宜君縣，站場規模為2臺4線。
銅川站
銅川站位于陜西省銅川市，站場規模為3臺7線。
西安東站
西安東站站場規模為17臺35線，站房以“秦山渭水，絲路長安”為設計理念。
富縣北站
富縣北站位于陜西省延安市富縣，站場規模為2臺4線。
洛川站
洛川站位于陜西省延安市洛川縣，站場規模為2臺4線。
銅川北站
銅川北站位于陜西省銅川市，站場規模為2臺4線。
富平南站
富平南站位于陜西省渭南市富平縣，站場規模為2臺4線。
高陵站
高陵站位于陜西省西安市高陵縣，站場規模為2臺4線。
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